SMC dw-cilinder CJP2T16-15D

▪ Le matériel du corps, qui était auparavant en laiton, est maintenant en aluminium, ce qui réduit considérablement son poids.
▪ La taille totale du vérin a été réduite jusqu'à obtenir un vérin extrêmement compact .
▪ Des détecteurs statiques peuvent être montés.
▪ Des options de course plus longues sont maintenant disponibles.
▪ Des amortissements élastiques internes assurent une fonctionnement plus silencieux et une durée de vie plus longue (jusqu'à 5 millions de cycles).